一時ストップした地下鉄からバスに人が流れ、詰め込みの利かないノンステップバスは各停留所でなかなか扉が閉められず出発できない程ではあったが、自宅最寄まで75分だから徒歩に比べれば半分の時間だ。
地震や電力不足といった事態が続き、鉄道の脆弱性とバスの耐障害性は認識されてゆくだろう。
もっとも、乗り物に乗っていると本当に気づき難いもので、他の乗客の緊急地震速報が鳴り、車内が地震の話題にならなければ、鉄道はいつもの人身事故で止まっているか、減便ダイヤの影響が及んでいるぐらいにしか考えなかったかも知れないな。