金沢八景 2009.3.15
見積もり段階で異常は無いと言われたファインダーだが、LCD交換を依頼したら枠線がクッキリ復活。
>2009年3月 | |
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写真日記2007 Now rebuilding...
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【4コ目の写ルンですを使い切る前にGR1sが帰ってきた】
金沢八景 2009.3.15
見積もり段階で異常は無いと言われたファインダーだが、LCD交換を依頼したら枠線がクッキリ復活。
【去年の桜】
GR1s復帰。
昨日、修理完了の電話が入り、今日の仕事の前に迎えに行く。
そもそも、去年、大岡川沿いを歩いたのを3月中だったと勘違いしていたのだ。
太田橋 2008.4.5
【恩田川】
この方角へはバスで行こうと書いた矢先なのだが、今日は仕事の後で時間もそれほどないから、素直に横浜線で長津田へ。 田園都市線に乗り換えて1つ目の田奈駅を起点に、十日市場駅手前まで往復して撮る。 3社乗り入れで多くの形式が行きかう田園都市線だが、やっぱり古参のこの車両がいちばんモノクロ写りが良いようだ。
青葉区田奈町 2009.3.29
【新杉田16:16】
2009.3.28
【横浜線・田園都市線】
題材豊富なこの沿線を撮るに当たってのいちばん大きな抵抗が、横浜線自体だから困ったものだ。 本数はそこそこあるのに1日中混雑していることや、東神奈川での接続の不便さゆえ、どうも自分の中では、遊びで乗りたくない路線になってしまっている。 かといって車窓の見える昼間から地下鉄なんてもってのほかだし、やっぱり港北方面は(乗り継ぎをしながら)経路も色々選べて車窓も楽しめるバスを利用して撮りに行くという方向になりそうだ。
鴨居駅 2009.1.19
【自宅晒し - 2】
2009.3.20
【自宅晒し - 1】
2009.3.20
【乗る>撮る】
人減らしで早番の終わりが2時間ほど伸び、16時頃に勤務先の最寄り駅をスタートするようになった。 日暮れてから知らない町に降り立つのも、それはそれで良いものだ。
翌日は正午まで寝ていられる日も少なくないから、怖いのは終電・終バスだけ。
青葉台 2009.2.17
【転車台遺構】
すっかり曇って風も吹き荒れる午後、70-200mmにACROSで、露出を切り詰めに切り詰めて撮り歩く。 海岸通からコットンハーバーへ。
この遺構をいちばんはっきり撮ることができたのは、おそらくプロムナードの囲いが取れてからのほんの短い間だった。
中区海岸通 2009.2.20
【ISO100】
昨日の帰り道、思い切ってACROSの20本パックを購入した。
低感度のモノクロを使わないのはただの食わず嫌いだ。
大師橋 2009.1.25
【大師橋】
世間様の三連休、僕は真ん中の1日だけ休みで、前後は午後勤務。 ゆっくり寝ろということか。 お彼岸に三連休ともなれば鎌倉・三浦方面の交通は壊滅だろうとの思いから、自然と東へ足が向く。 横浜駅から生麦、鶴見駅、川崎駅とバスを乗り継ぎ、さらに寄り道をしながら新六郷橋の袂まで行き、そこから下流の大師橋まで、多摩川右岸を歩いた。 日中は寒すぎず汗もかかずの丁度良い気温だった筈だが、16時近くには風も強く冷たくなってしまった。
2009.1.25
【写ルンです⇒モノクロ】
2009.3.18 戸塚区矢部町
感電の危険や特殊パトロネの入手など問題は他にもあるのだが、経験者自体は決して少なくないはず。
もちろん上の写真はLightroomを使って数分で加工したものだけど、僕も、経済的な動機ではなく、ISO400のモデルにNEOPAN1600を詰め、もっと暗い場所でも撮りたいと思ったりはする。
【横浜駅西口16時】
2009.3.19 西区南幸
そうなると今度は、あの真冬の午後の日差しが懐かしい。
【今日もカバンには写ルンですが2個】
午後、HDDx5台を横浜西口へドナドナした。 ソフマップの紙袋をぶら提げたキモヲタのAAがあるけど、ちょうどあれと逆に、ずっしり重い紙袋をぶら提げてあの場違いな横浜ビブレのエスカレーターを7階まで上がってゆくのだ。 引越や買い替えや脱ヲタの時期で混んでいるのか、店側の人減らしなのか、以前は1時間程度であったはずの査定時間が3時間に伸びていた。
代金は明日受け取ることにし、西口の第2乗り場に停まっていたバスに飛び乗る。
金沢区六浦東 2009.3.15
【帝蚕倉庫のあった風景】
中区北仲通 2008.3.18
【記録20090220】
中区北仲通 2009.2.20
【ここでカメラを放したらだめだ】
仕事の後、写ルンですを片手に金沢八景〜野島公園あたりをぶらぶらしてきた。 咳はまだ止まらないけど、少しでも海風に当たれたらと思って。 次第にペースが上がり、あっという間に手持ちの1+2/3個ほどを使い切って、まだまだ日の高い16時半に退散。
もう1時間遅くスタートしてもよかった感じだ。
金沢八景駅前 2008.9.24
【撮らない日々】
2009.3.2 東急バス 溝口駅→新横浜駅"直行"
写ルンですの露出(1/140,f10)って、結構厳しい線だな。
【湘南台20090221】
2009.2.21 湘南台駅前
自慢じゃないけど僕は新卒就職のあれこれを全く知らないので、妬み僻みは全く無く、ただ素直に「お疲れ様」「おめでとう」と言える。
べつに彼は湘南台の大学じゃなくて、同じ小田急線でも町田の先まで通っていた。
【記録20090308】
昨日、仕事帰りにGR1sをオーバーホールへ送り出した。 手元に戻るまで最長20日程度。 その間、フィルムコンパクトが1台も無いのは寂しいので、生まれて初めて写ルンですを買った。 ひとまずISO400のスタンダードタイプを2個。
家に持ち帰って身の回りのモノを撮ってみたら、「シャッターを切る」という手ごたえはコンデジよりずっと確かだ。
象の鼻地区 2009.3.8
【第三京浜】
2009.3.2 東急バス 溝口駅→新横浜駅"直行"
こんな企画があるらしい↓
【第三京浜】
2009.3.2 溝口駅→新横浜駅"直行"
【帰り道】
2007.12.30
フィルム名は記録が残っていないが、TMZか、NEOPAN1600の増感か、とにかく3200だったように記憶。
雨続きによる刺激不足を補うように、今日は職場から駅までいつもと違う道を歩いた。
たった十数分、16コマでも、歩きまわることの大事さを再認識するには充分だった。
【寒風の中を撮り歩き、風邪薬を買って帰る】
ドラッグストアの店員さんが言うとおり錠剤はビン入りの方がずっとお買い得なのだが、持ち歩く必要からあえて割高なシートタイプ。 ときどき今日のような厳しい冷え込みを挟みつつ春へ向かうこの時期、自分は風邪とも花粉症ともつかない状態が続いてしまう。 多大な(待ち)時間を費やして診察を受けて花粉症の薬をもらったところで、それは基本的にくしゃみや鼻水といった外的な症状を緩和するだけのものだし、逆にそれだけなら市販の風邪薬にもできる。 去年だったか一昨年だったか、仕事中にくしゃみと鼻水がどうにもならなくなった時、たまたま持っていた強めの風邪薬をブチ込んだらひとまず収まり、納得した。 以来、カバンにはお守りのように風邪薬が入っている。
中区本町 2009.2.22
【縦位置写真用レイアウトの変更案】
カド丸デザインとの併用にちょっとてこずった。 ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。ここに本文を入れる。 やれやれ・・・
このところ、撮りに行けそうな日を悉く狙い撃ちで降りやがるもんだから荒れてきたw
みなとみらい 2009.2.22
【みなとみらい】
2009.2.22
【C-ATS】
2009.1.25 産業道路
今の生活では、仕事・遊びともに朝ラッシュ時間帯の移動が皆無なため、Webを通じて初めて知った話。 まあこれは自分の仕事でもそうなのだが、コスト競争が厳しくなるにつれ、新しいやり方を導入するに当たっての検証・慣熟に費やせる時間はどんどん短くなっている。 鉄道もいよいよベストエフォート型へ向かうのか。
【みなとみらい】
2009.2.22
【BUS STOP】
2009.1.26 本牧間門
遊びで出掛ける時はもちろん、鉄道のトラブルでバスへ迂回した今日もしっかり発動w
べつに自宅付近は「この時間帯1〜2分毎」などと書かれていたり、はなから見る気もしないほどビッシリ数字の並んだ時刻表が貼り出されているような区間でもなく、目の前を通り過ぎた便の次までしっかり10分以上空いていることもしばしば。
【武蔵小杉】
2008.12.31
7系統から五反田行きに乗り継ぐつもりが、だいぶ伸びていた行列を見てふらふらと小杉方面へ。 素通りさせてくれないらしい。 どうにか、溝の口から第三京浜経由のバスで新横浜へ脱出。
【みなとみらい】
2009.2.22
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